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武汉轮毂修复讲解一般正常轮毂修复流程

来源:http://www.whjzbjs.com/news/84.html 发布日期:2019-01-23
  武汉轮毂修复讲解一般正常轮毂修复流程

  一般正常轮毂修复流程都是这样的,首先在修补轮毂前要将轮毂里里外外彻底清洗干净,这样有利于之后调漆颜色的对比,另外,轮毂洗干净之后还要将轮毂表面多余的灰尘和谁用气枪吹干净。等所有准备工作完成后,就可以正式进行修复了。

    修复第一步:打磨
和车漆打磨是一个道理,修补轮毂首先要把破损处的毛刺进行磨平,这样是为了方便下一道工序“刮腻子”而准备的。根据轮毂创面的大小,打磨轮毂毛刺可以使用特殊的角磨机或者是砂纸进行打磨,当然,无论如何,目的只有一个,就是将毛刺打磨平整为止。

    修复第二步:刮腻子
 修复轮毂所使用的腻子不是车漆上使用的腻子,它有一个学名叫“原子灰”。原子灰分为好几种类型:有塑料原子灰、玻璃钢原子灰、钣金原子灰等等,其中,钣金原子灰也叫金属原子灰,它是专门用来修补轮毂的。修补时,原子灰要配合相应的固化剂一同使用,这样原子灰才能起到固定作用。原子灰修补完之后还要进行相应的打磨,这样做是为了方便之后的喷漆工序。另外,值得注意的是,原子灰只能修补小面积破损的刮痕,像凹坑比较深的缺陷,需要配合焊铝才能进行修补。

    修复第三步:遮蔽
和车漆喷漆一样,轮毂喷漆前也需要进行遮蔽,轮毂遮蔽需要用到美纹纸和遮蔽纸。关于遮蔽的作用想必大家都明白,就是防止油漆喷到轮胎或其它地方。其实,这和我们去理发店理发时要带一个围裙是一个道理。

    修复第四步:喷漆
遮蔽完成之后就到了轮毂修复的关键一步-喷漆。喷漆前先要进行调漆,通常快修店都有专门用于调漆的电脑系统,经过电脑初步调色后,为了减小色差,一般情况下技师还需要对油漆进行微调。待调漆完成后就可以进行喷漆了,喷漆是一个讲究细心和手法过程,需要一定的技术经验,喷不好不仅会出现色差,而且漆面厚度差别也会太大,这也是为什么不推荐大家自行喷漆的原因。

    修复第五步:烤漆
由于各门店使用的油漆不尽相同,在固话方法上可能也有所差别。一般,大多数喷漆都是用烤灯进行固化,也被称为烤漆。还有一些质量更好的油漆,如:UV漆,就是使用紫外线灯照射进行固化的。而无论是那种油漆,对于一般轮毂来说,烤漆时间大约为20-30分钟。(UV漆是Ultraviolet Curing Paint 的英文缩写,即紫外线光固化油漆,也称光引发涂料,光固化涂料。在紫外光的照射下促使引发剂分解,产生自由基,引发树酯反应,瞬间固化成膜,是当前环保的油漆。)

    修复第六步:打磨 抛光

 等到油漆彻底晾干后,就可以进行打磨、抛光了,这也是此次轮毂修复的最后一道工序。打磨和抛光主要是为了将喷漆完成后和其它漆面进行更好的融合,从而减小色差。

  至此,轮毂修复的所有工作就进行完成了。好的轮毂修复应该是凭肉眼发现不出破绽的,手感摸起来为表面光滑,且颜色一致。

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